{"id":517,"date":"2024-01-03T10:54:39","date_gmt":"2024-01-03T09:54:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.univ-lorraine.fr\/transition-ecologique\/?page_id=517"},"modified":"2026-01-12T11:16:57","modified_gmt":"2026-01-12T10:16:57","slug":"mobilites","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.univ-lorraine.fr\/transition-ecologique\/mobilites\/","title":{"rendered":"Mobilit\u00e9s"},"content":{"rendered":"
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L’impact de nos mobilit\u00e9s<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

En 2019, le transport repr\u00e9sentait plus de 31 % des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre<\/strong> (GES) en France. C\u2019est aussi le principal consommateur d\u2019\u00e9nergies fossiles<\/strong>, avec plus de 91 % de la consommation nationale. Le secteur est un enjeu majeur de sant\u00e9 publique<\/strong>, responsable de la plupart des pollutions de l\u2019air<\/strong> (NOx, particules fines) et nuisances sonores<\/strong>. En outre, les infrastructures de transport empi\u00e8tent souvent sur les milieux naturels et les terres agricoles, mena\u00e7ant la biodiversit\u00e9<\/strong> et la r\u00e9silience alimentaire<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Nous avons toutes et tous int\u00e9r\u00eat \u00e0 r\u00e9duire notre impact carbone<\/strong>, d\u2019autant que des objectifs r\u00e9glementaires<\/strong> nous y engagent. L\u2019Universit\u00e9 de Lorraine doit notamment diminuer de 10 % sa consommation de carburant d\u2019ici 2027<\/strong> (par rapport \u00e0 2022) et r\u00e9duire de 30 % les trajets en avion<\/strong> (par rapport \u00e0 2019).<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 l\u2019\u00e9chelle de l\u2019universit\u00e9, la mobilit\u00e9 durable<\/strong> est un enjeu central. Les trajets domicile-campus<\/strong> repr\u00e9sentent pr\u00e8s de la moiti\u00e9 du bilan GES<\/strong>, tandis que les d\u00e9placements professionnels<\/strong> des 7 000 agents comptent pour environ 10 % du poids carbone des achats<\/strong>, en grande partie \u00e0 cause des trajets en avion et en voiture.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019enqu\u00eate mobilit\u00e9 2021-2022<\/strong> a mis en lumi\u00e8re des pratiques vari\u00e9es selon les sites. Par exemple, 60 % des \u00e9tudiant\u00b7es<\/strong> du Campus Lettres et Sciences humaines de Nancy<\/strong> viennent \u00e0 pied, contre seulement 9 % sur le Technop\u00f4le de Metz<\/strong>. Ces \u00e9carts s\u2019expliquent par la localisation<\/strong> et les solutions d\u2019h\u00e9bergement<\/strong>. L\u2019Universit\u00e9 de Lorraine adapte donc ses actions de mobilit\u00e9 douce<\/strong> aux sp\u00e9cificit\u00e9s locales, en collaboration avec les acteurs des campus<\/strong>.<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n

La mobilit\u00e9 g\u00e9ographique de la communaut\u00e9 universitaire<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
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R\u00e9partition des \u00e9missions carbone li\u00e9es aux d\u00e9placements<\/h3>\n\n\n\n
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Le total des \u00e9missions de CO2<\/sub> li\u00e9es aux d\u00e9placements quotidiens entre domicile et campus s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 plus de 40 000 tonnes \/ an<\/strong>. On constate que 85 % de ces 40 000 tonnes sont li\u00e9es aux d\u00e9placements en voiture<\/strong> (hors covoiturage) !<\/p>\n\n\n

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\"Sch\u00e9ma<\/figure>\n\n<\/div>\n\n\n
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Podium des modes de d\u00e9placement<\/h3>\n\n\n\n
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L\u2019usage de la voiture reste majoritaire<\/strong>, par rapport aux autres transports. Mais, nous remarquons que les modes actifs<\/strong> (v\u00e9lo, marche, trottinette, etc.) repr\u00e9sentent une part tout de m\u00eame importante !<\/p>\n\n\n

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\"Sch\u00e9ma<\/figure>\n\n<\/div>\n\n\n

Pour en savoir plus<\/strong>, consultez l\u2019enqu\u00eate 2021-2022 sur Factuel : Enqu\u00eate mobilit\u00e9s de la communaut\u00e9 universitaire <\/a><\/p>\n\n\n\n

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L’Universit\u00e9 de Lorraine s’engage pour favoriser les mobilit\u00e9s moins carbon\u00e9es<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Comme nous l\u2019avons soulign\u00e9 plus haut, la mobilit\u00e9<\/strong> repr\u00e9sente une part importante des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre (GES)<\/strong>. Dans le cadre de sa politique de transition \u00e9cologique<\/strong>, l\u2019Universit\u00e9 de Lorraine<\/strong> a pour r\u00f4le d\u2019accompagner les changements de pratiques<\/strong> en encourageant les mobilit\u00e9s durables<\/strong>, et plus particuli\u00e8rement les mobilit\u00e9s actives<\/strong> comme la marche ou le v\u00e9lo.<\/p>\n\n\n\n

Ainsi, afin de structurer la politique mobilit\u00e9, une charg\u00e9e de projet mobilit\u00e9 a \u00e9t\u00e9 recrut\u00e9e<\/strong>. Son r\u00f4le est d’accompagner la communaut\u00e9 universitaire, aussi bien les \u00e9tudiant\u00b7es que le personnel. Vous pouvez la contacter : eleonore.soulie@univ-lorraine.fr<\/a>.
Par ailleurs, afin d\u2019obtenir des donn\u00e9es plus pr\u00e9cises sur les d\u00e9placements<\/strong>, et de mieux orienter les actions de mobilit\u00e9 durable<\/strong> \u00e0 venir, une nouvelle enqu\u00eate mobilit\u00e9<\/strong> a \u00e9t\u00e9 men\u00e9e d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e 2025<\/strong> par l\u2019Universit\u00e9 de Lorraine<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

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Les guides mobilit\u00e9 pour les \u00e9tudiant\u00b7es<\/h3>\n\n\n\n
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